Որքա՞ն է հովացման օդը կապված վառելիքի սպառման հետ:

http://www.sdrboil.com/

Որքա՞ն է հովացման օդը կապված վառելիքի սպառման հետ:

Օգտագործեք օդորակիչ տանը

Որքան ցածր է ջերմաստիճանը, այնքան ավելի շատ էլեկտրաէներգիա եք օգտագործում

Որքան մեծ է քամու արագությունը, այնքան ավելի շատ էլեկտրաէներգիա եք օգտագործում

Արդյո՞ք դա ճիշտ է մեքենաների դեպքում:

Master Bang-ը ձեզ կպատմի այդ մասին

Թույն օդային հանդիպում

Բարձրացնե՞լ վառելիքի սպառումը:

Նախ, մեքենայի օդորակիչի սառեցման և տան օդորակման սկզբունքը շատ չի տարբերվում, բոլորն աշխատում են կոմպրեսորի միջոցով, և բաց օդորակիչը միաժամանակ աշխատելու համար օդորակիչն է և կոմպրեսորը, այնպես որ բացեք օդորակիչի վառելիքի սպառումը: կավելանա։

Որքան բարձր է քամու արագությունը

Վառելիքի ավելի մեծ սպառո՞ւմ:

Քամու արագության ազդեցությունը վառելիքի սպառման վրա մեծ չէ, քանի որ քամու արագությունը կապված է միայն փչակի փոխանցման դիրքի հետ, և առաջացած վառելիքի սպառումը կարող է գրեթե չնչին լինել:

Օդի ելքի չափը ազդում է միայն մեքենայի հովացման արագության վրա և չի ազդի կոմպրեսորի հզորության վրա: Այսպիսով, վառելիքի սպառումը չի ազդում:

Որքան ցածր է ջերմաստիճանը

Վառելիքի ավելի մեծ սպառո՞ւմ:

Այժմ մեքենայի օդորակումը սովորաբար բաժանվում է ավտոմատ հաճախականության փոխակերպման և ձեռքով հաճախականության:

Եթե ​​դա մեխանիկական ֆիքսված հաճախականության օդորակիչ է, ապա պետք չէ միտումնավոր կարգավորել ջերմաստիճանը և քամու արագությունը, քանի որ դա ֆիքսված տեղաշարժ է, քանի դեռ օդորակիչը բաց է, վառելիքի ծախսը գրեթե ֆիքսված է, ինչը ոչինչ չունի: կապված ջերմաստիճանի և օդի ծավալի հետ։

Եթե ​​դա ավտոմատ փոփոխական հաճախականության օդորակիչ է, երբ վարորդի խցիկում ջերմաստիճանը հասնի սահմանված ջերմաստիճանի արժեքին, կոմպրեսորը կդադարի աշխատել, և վառելիքի հարաբերական ծախսը կլինի ավելի քիչ: Որքան ցածր լինի ջերմաստիճանի կարգավորումը, իդեալական ջերմաստիճանին հասնելու համար կոմպրեսորը որոշ ժամանակ ավելի երկար կաշխատի, և վառելիքի սպառումը համապատասխանաբար կաճի: