Ո՞րն է տարբերությունը մեխանիկական փոխանցման հեղուկի և ավտոմատ փոխանցման հեղուկի միջև:

Ո՞րն է տարբերությունը մեխանիկական փոխանցման հեղուկի և ավտոմատ փոխանցման հեղուկի միջև:

Ավտոմոբիլային փոխանցման յուղն ունի մեխանիկական փոխանցման յուղ և ավտոմատ փոխանցման յուղ, երկու տեսակի յուղերի բնույթը շատ տարբեր է, ուստի այն չի կարող փոխվել կամքով, փոխարինել կամ խառնել:

Որո՞նք են տարբերությունները մեխանիկական փոխանցման հեղուկի և ավտոմատ փոխանցման հեղուկի միջև: Master Bang-ը ձեզ կպատմի այդ մասին:

01 Մածուցիկություն

Ձեռքով փոխանցման յուղի մածուցիկությունը ավելի բարձր է, քան ավտոմատ փոխանցման յուղը, ինչը հարմար է մեխանիկական փոխանցման տուփի հղկող մակերեսը ավելի լավ յուղելու համար: Ավտոմատ փոխանցման հեղուկի հեղուկությունն ավելի բարձր է, քան մեխանիկական փոխանցման հեղուկը, ինչը հեշտացնում է շարժիչի հզորության ավելի արագ և կայուն փոխանցումը:

02 Ջերմության ցրում

Ավտոմատ փոխանցման յուղի ջերմության ցրումը ավելի բարձր է, քան մեխանիկական փոխանցման յուղը, խուսափելով չափազանց բարձր ջերմաստիճանից, նվազեցնելով քսուքը և վնասելով ավտոմատ փոխանցման խրված շարժվող մասերը, հերմետիկ մասերի արտահոսքը և այլն:

03 Գույն

Ձեռքով փոխանցման տուփի յուղը հիմնականում բաց դեղին է (նոր յուղ), իսկ օգտագործումից հետո գույնը աստիճանաբար մգանում և մգանում է: Ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղի մեծ մասը վառ կարմիր է (կան նաև մի քանի բաց դեղին), իսկ օգտագործումից հետո գույնը աստիճանաբար մթնում է՝ դառնալով մուգ կարմիր և կարմրավուն շագանակագույն։

Բացի այդ, փոխանցման տուփի յուղը պետք է պարբերաբար փոխարինվի, սովորաբար վարման նորմալ պայմաններում, փոխանցման տուփի յուղը փոխարինելու համար տևում է 2 տարի կամ 40,000 կիլոմետր, փոխանցման տուփի խափանումների մեծ մասը պայմանավորված է գերտաքացումից կամ փոխանցման յուղը երկար ժամանակ չի փոխարինվել: , աննորմալ մաշվածություն, կեղտեր կամ ձախողում առաջացած:

Երբ ձեր մեքենան ունի ախտանիշեր, ինչպիսիք են վառելիքի սպառման աճը, ջանքերի փոփոխությունը և լուրջ անհաջողությունները, անհրաժեշտ է փոխարինել փոխանցման տուփի յուղը:

Ավտոմատ փոխանցման հեղուկը կատարում է փոխանցման, քսելու, հիդրոտեխնիկայի և ջերմության ցրման գործառույթները: Ավտոմատ փոխանցման անսարքությունների 90%-ը առաջանում է ավտոմատ փոխանցման յուղից, ուստի անհրաժեշտ է ընտրել սովորական արտադրողների կողմից արտադրված երաշխավորված որակով փոխանցման յուղ:

Ribon փոխանցման հեղուկն ունի գերազանց քսայուղություն, բարձր և ցածր ջերմաստիճանի կատարողականություն և ջերմային կայունություն՝ օգնելու բարելավել փոխանցման աշխատանքը և դարձնել ավելի հարթ տեղաշարժեր: Նավթի թաղանթի արդյունավետ ամրությունը և մաշվածության դեմ հատկությունները օգնում են նվազեցնել փոխանցման տուփի մաշվածությունը և երկարացնել փոխանցման ժամկետը: